空调压力开关三线分别是什么线？
火线，零线，还有压力开关线。
空调压力开关是一个保护开关。现在车上常用的是三态开关。
(1)低压保护开关：当空调系统有泄漏或制冷剂少时，为了保护压缩机不损坏，而强行让压缩机停止工作；
(2)中态开关：当冷凝压力偏高时，强行让冷凝风扇高速旋转，降低高压压力，增加冷却效果。
(3)高压开关，为了防止系统压力太大，导致系统爆炸等强行让压缩机停止工作。保护开关装在高压侧，数值大致为2KG、15KG、30KG，每辆车设计不一样，但差不多。具体到3线空调压力开关的线分别是火线，零线，还有压力开关线。
一根火线，一根零线，还有一根是压力开关线，就是说到设定的压力了这根线上面就有电了。然后这根线上的电通过继电器传给压缩机。1， 汽车空调线路有很多种，车型不同控制方式也不同，但是像你说的三条线到压缩机的应该是丰田车，它的控制原理是：空调开关开启后从风机开关任意一个档位获取搭铁，将命令输送到空调放大器（空调ECU），空调放大器采集蒸发器传感器（装蒸发箱内），压力传感器（装高压管路上），压缩机锁止传感器也称转速传感器（装压缩机上），发动机转速传感器等作为输入信号，（自动空调还添加了：环境温度传感器，室内温度传感器，发动机水温传感器，阳光传感器等等作为输入信号）从而控制压缩机电磁离合继电器，散热风扇继电器，再由继电器输送电源到压缩机和散热风扇后，空调开始工作。
2 当压力过低的时候是没有一条会通的，这些都是信号线，要经过继电器后才会到用电器的。3 抽真空前把油直接加到压缩机里面才对，传统的做法是先抽完真空，再用表组加注管（黄色）打开低压阀门将油吸入低压管道，这种方式是不可取的，因为此时的油绝大部分进入了蒸发箱，当起动空调时，压缩机容易发生“液击”事故。
自压泵的压力开关怎么调压？
根据我的了解，自压泵的压力开关通常可以通过调整其设置来调整压力。步骤如下：
1. 首先，断开自压泵的供电。确保电源已完全切断，以免发生意外。
2. 找到压力开关，它通常位于自压泵的控制箱或泵体上。
3. 大多数压力开关上有调节螺丝，通过旋转调节螺丝可以调节开关的压力设置。有些调节螺丝可能需要用螺丝刀或特殊工具进行调整。
4. 小心地旋转调节螺丝，以增加或减少压力开关的设置压力。通常可以根据具体的调节方式，顺时针旋转可增加开关压力，逆时针旋转可降低开关压力。
5. 逐步地调整压力开关，然后重新连接电源，测试自压泵的运行，并检查压力是否符合要求。
请牢记，涉及到电力设备调节压力时，务必小心操作并遵循相关安全规定。如不确定，最好由专业人士进行调整。
泵用压力开关的调整方法是首先打开压力开关，外罩用螺丝刀调节，两个弹簧螺丝根据所压力调节弹簧螺丝的松紧变革调节压力
压力开关开路是什么意思？
压力开关开路是指电路中断，也就是没有电流通过该开关。当压力开关开路时，没有电流流过它，因此不能检测连接的设备的压力及状况，也就不能向控制系统发出信号。
