管道伸缩缝的标准做法？
伸缩缝的做法是什么？
1、按设计图纸进行施工放样，确认好打槽的净宽。利用切割机等工具进行切缝打槽，打好槽后，将槽内杂物等清理干净，在槽内预埋钢筋。
2、安装伸缩装置，检验标高，确认伸缩缝标高和直角度符合设计要求后，将伸缩缝暂时固定好。
3、将锚固钢筋和预先埋设钢筋两侧一起焊接牢固，之后将预先设计的暂时固定卡具去除。安装模板，浇筑混凝土。
伸缩缝的种类有哪些？
1、镀锌薄钢板伸缩缝
这是一种简易的伸缩缝上，在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20~40mm以内时常选用。
2、钢伸缩缝
A、钢伸缩缝由钢材制作，它能直接承受车辆荷载，并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度，钢伸缩缝也宜于在斜桥上试用。
B、它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时，一方面要加厚钢板，另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。
3、橡胶伸缩缝
它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
管道在过伸缩缝时，将管道伸缩节安装在两端管道上，校正后把法兰螺丝拧紧，后用支架固定，防止脱落。
道路伸缩缝做法？
一般涨缝每150米~200米设置一道，缝宽一般2公分，内用柔性材料进行填充。缩缝一般6米设置一道，用道路切割机切出就行。采用切缝法施工时，当混凝土达到设计强度的25%～30%时，用切缝机切割，宽度且为4～6mm。热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1～2mm。

混凝土道路伸缩缝做法及标准
普通的混凝土道路路面每隔10～15m设一道伸缩缝。 缝宽：4～6mm。 缩缝俗称假缝，英文名为contraction joint，指的是在大面积的混凝土板上设置的收缩缝，其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝。 切缝深度：设传力杆时，深度不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm，不设传力杆时，不应小于板厚的1/4，且不得小于60mm。切缝应做到宁早不晚，宁深不浅。热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应填为凹液面，中心宜低于板面1～2mm。 到目前为止, 我国已有10多个省(区) 市铺筑了碾压混凝土路面试验工程, 取得了不少有价值的研究成果。 扩展资料： 伸缩缝的主要作用： 防止房屋因气候变化而产生裂缝。其做法为：沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙，将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开，建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小，不必断开。缝内填保温材料，两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定。 若建筑物平面尺寸过长，因热胀冷缩的缘故，可能导致在结构中产生过大的温度应力，需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分，该缝即为温度缝。
