灯光检测标准近光灯高低标准？
国标没给确定数值。
只给了一下术语。近光：当车辆前方有其他道路使用者时，不致使对方眩目或有不舒适感所使用的近距离照 束。远光：当车辆前方无其他道路使用者时，所使用的远距离照 束。：装有标准灯泡，具有不小于160m m的有效透光直径，其配光性能的最大值不大于本标准规定最大 值的90%，其最小值不小于本标准规定最小值的120%的 。灯光检测时只是检测标准电压下的功率和透光直径。机动车 使用说明上给出前照灯是提供车前100m以上明亮均匀的路面和路缘照明的灯。在30-50m内跟车使用近光，对面无来车时使用远光。所以我觉得 应满足100m以内的照明，而远光应满足150m以内照明
一般几层高楼才加红灯？
当楼层超过18后以上，都要求在楼顶加装红灯，这个红灯是为飞机的飞行安全设置的，目的是为防夜间飞机飞行撞上楼顶，起一个安全警示的作用，所以在航线密集的城市，和楼群密集的地方要求每个楼顶都要加装红灯，作为保证飞机夜间飞行安全的警示。
安全法规定15楼层（45米）以上的建筑物要装闪烁的红灯，即航空障碍灯。
航空障碍灯的设置分布规定如下：
1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即视高和视宽）。
2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。
3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。
5、高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。
按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪亮，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次 航空障碍指示灯分类 障碍标志灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其 设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。
离地面90米以上建筑物及其设施：使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次 之间，闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍标志灯，使其闪光效果更加明显。
离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟 20-70次之间，有效光强随背景亮度而定。
led灯的标准工作电压是多少？
LED单芯的电压是从1.7V-3.6V不等。电流在20mA左右。材料不同，其电压也不同。
发光二极管的导通电压一般在1.9V，也就是说电压超过1.9V发光二极管就能亮，最高的就是3.6V了，一般白管是这个电压，蓝的也有这个电压的。蓝管也可能略低，比如3.4V。
一般情况下使用3V电压即可正常发光，其电流一般在几十毫安左右，一般情况下串接3到4K的电阻；
