与建筑师联合打造，阿斯顿·马丁DBX特别版官图发布
日前斯顿·马丁发布了DBX130WilliamAdjaye特别定制版车图车由阿斯顿·马丁与建DavidAdjaye共同打造，并在细节和选材上融入了建筑学设计。
从官图来看，DBX130WilliamAdjaye特别定制版采用了一款深色车漆，该车漆为定制颜色，运用多层漆面处理，在阳光下可反射出绿色光泽。在内饰部分，新车使用了由阿斯顿·马丁Q定制部分提供的“议会绿”（ParliamentGreen），并在后备厢使用了灰色大理石镶嵌与缎面胡桃木打造的后备厢地板，该车也是阿斯顿·马丁首次在车型中使用石材。
与普通版DBX保持一致，DBX130WilliamAdjaye特别定制版搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩700牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，官方百公里加速时间4.5秒，最高车速291公里/小时。
编辑点评：
本次是阿斯顿·马丁汽车首次与建筑师合作打造特别版款车型，其中包括石材和缎面胡桃木等材质的使用均源自建筑界，看似跨界的合作，不过这其中也蕴含着一定的联系。其中，这款特别定制版DBX车型名中的“130William”源自纽约曼哈顿的130William豪华公寓，建筑师DavidAdjaye为这座公寓的第59层和第60层中的5套住宅进行了室内设计，而购买这5套住宅的业主将会同时获得一辆由DavidAdjaye设计的阿斯顿·马丁发布了DBX130WilliamAdjaye特别定制版车型。作为超豪华品牌，阿斯顿·马丁一向推崇旗下车型的高端定制化，本次豪车与豪宅的跨界融合无疑起到了相互促进的作用
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超奢华阿斯顿·马丁DBX特别定制版官图
[汽车之家?新车官图]?近日，阿斯顿·马丁携手著名建筑师DavidAdjaye爵士，在曼哈顿的130william豪华公寓定制了5装修豪宅，同时还发布了一台以建筑设计为理念的跨界定制车型——阿斯顿·马丁DBX130WilliamAdjaye特别定制版官图。
外观方面，新车相比普通版阿斯顿·马丁DBX在外形方面并没有太大差别，但新车采用了定制的多层漆面，在光影的变幻下可反射出微妙的绿色视觉效果，让新车看起来非常顺遂且高级。新车采用大嘴式前进气格栅，两侧椭圆形的前大灯非常精神。前包围两侧的散热开口周围搭配了一圈LED日间行车灯，整体设计风格非常时尚动感。
车身侧面，新车采用了溜背式的车身形式，车顶线条非常顺滑，让DBX带有明显的轿跑SUV属性。新车平直的腰线贯穿车身侧面，凸显出了前后宽大的翼子板，让新车呈现宽体形式。另外新车搭配了一套多条辐带有缠绕设计的大尺寸轮圈，进一步提升了新车的质感。
车尾部分，新车采用了一个全新设计的后扰流板，并搭配贯穿式LED尾灯。后包围采用了分层式设计，并使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5039/1998（车身）/1680mm，轴距3060mm。
内饰方面，新车使用了Q部门定制的“议会绿”（ParliamentGreen），并采用手工缝制的真皮内饰和方向盘，中控还使用了胡桃木材质的装饰面板，看起来极尽奢华。另外，新车还在后备厢地板上使用灰色大理石镶嵌在缎面胡桃木中，这也是真石材质首次运用在阿斯顿·马丁的车型内饰中。
动力方面，新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550马力，最大扭矩700牛·米。传动方面，新车匹配9速自动变速箱与全时四驱系统，官方0-100km/h加速时间为4.5秒，最高时速约为291km/h。
编辑点评：
此次阿斯顿·马丁DBX的定制版与建筑设计理念相结合，车型内饰搭配与建筑设计理念完美融合，无数细节让阿斯顿·马丁的英伦美学无限延伸。阿斯顿·马丁作为一个超豪华品牌，旗下车型的深度个性化定制一直是必不可少的，阿斯顿·马丁也为DBX提供了大量个性化选择，足以让用户的车展现出与众不同的一面。（文/汽车之家毕业）
路特斯SUV渲染图曝光，竞争阿斯顿马丁DBX
近日，有海外媒体绘制了一组路特斯SUV的渲染新车是一款轿跑风格的SUV车型，它将会被命名为Lambda，据了解它的竞争对手将会是阿斯顿马丁的DBX，可见它的定位是非常高的。路特斯是一家专注于跑车的汽车制造商，它在去年推出了一款超级跑车Evija，这款车在国内的售价达到了2188万元，可见它的品牌跨度是非常大的，所以路特斯的首款SUV和阿斯顿马丁DBX做竞争对手也不是不可能。
渲染图当中的路特斯SUV的外观参考了之前曝光的路特斯的一个专利草图，从渲染图当中来看新车是非常有运动效果的，新车采用的是轿跑式的风格打造，整车很有视觉冲击感。渲染图当中的路特斯Lambda的前脸采用了很大气的方式，新车采用了一个和捷豹类似的进气格栅，进气格栅上采用了黑色的网格装饰，新车的大灯采用了三角形的造型，大灯的内部采用了矩阵式的设计，很有科技感。新车的进气格栅的两侧采用了两个空气导流槽的设计，它的底部采用了很运动的下护板。
渲染图当中的路特斯Lambda的车身的侧面运动感很强，它的质感确实可以和阿斯顿马丁DBX有的一拼，新车采用了一个下沉式的车顶设计，它的车窗造型很运动化，车窗的尾端采用了上翘式的风格。新车的车身侧面的线条非常凌厉，线条集中在前后翼子板位置，显得很有立体视觉效果。新车的门板的前侧有一个很细致的空气导流槽的设计，门板上还有空气引流的通道，新车的车轮毂的造型也非常运动，它的侧面视觉冲击感很强。路特斯Lambda的车尾部的运动感很强，新车的后挡风玻璃采用前倾式的设计，新车的尾部的中间采用了内凹式的风格，尾灯采用了圆筒造型，尾灯的视觉效果非常的动感，底部的包围非常的简洁。
路特斯Lambda专利草图在之前曾经曝光过，新车外观很有视觉冲击感，新车的风格非常低趴，整体运动效果非常强，新车的车身长度可能达到了4.9米，它的车身宽度可能会有2米，但是车身的高度却只有1.6米。在动力方面，新车可能会有轻混版车型和插电混动版车型可选择，综合最大输出功率将会达到400马力和500马力。
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阿斯顿·马丁北京车展阵容：DBX
